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早在6月初,上汽MAXUS國六柴油皮卡T70便已搶先上市,在柴油為王的皮卡市場,T70的上市率先滿足了大部分意向購車者的需求,為數不多的國六選擇也讓其進入了更多用戶的購車名單,這為上汽MAXUS皮卡的7月銷量做了充足保證。

近日,中國皮卡網從上汽MAXUS獲得了7月銷量數據。據悉,包含皮卡、MPV、SUV、輕客、房車等產品在內,上汽MAXUS延續了上半年銷量「六連漲」的熱銷態勢,7月整體銷量同比增長77.21%。其中,皮卡銷量同比增長24.85%,皮卡海外同比增長達36.99%,面對國六實施和市場淡季的雙重考驗,上汽MAXUS皮卡依然實現了高速增長,這與品牌認可度的提升以及國六皮卡產品的及時推出緊密相關。

時間進入三伏,全國首批提前實施國六的省份已經滿月,牽動人心的「國六首月」結束后,各大車企也到了公布成績的時刻。

隨後,7月,上汽MAXUS針對T60推出了一款特別版車型——先鋒版,提供手動/自動、兩驅/四驅、大雙/小雙等豐富選擇,手動擋車型10.38萬起,自動擋車型低至11.78萬。新車主打高性價比,降低了自動擋皮卡的入門門檻,並提供長貨箱自動擋,滿足了更多對舒適性、操控性有要求的家商兩用消費者。

值得一提的是,7月,上汽大通品牌正式完成更名,取名上汽MAXUS,中文名為「邁克薩斯」。據企業反饋,MAXUS蘊含著與C2B大規模個性化智能定製模式密切相關的豐富意義:MAXUS是MAX與US的天然結合,MAX代表無限、廣闊的海洋形象和精神,US代表每一位用戶。MAXUS倡導,每一個生而與眾不同的個體都值得用他們喜歡的方式被嘉獎。

此前,上汽MAXUS憑藉T60皮卡在國內市場站穩了腳跟,尤其在15萬以上的高端皮卡市場以及一二線城市家用/玩車群體中受到追捧。在海外市場,T60已經成為了國產皮卡對外出口的中堅力量,在澳新、智利等國家市佔率位居中國皮卡品牌前列。 隨着T70的上市,上汽MAXUS還將繼續豐富皮卡產品序列,實現各級別皮卡細分市場的廣泛覆蓋。

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