电池相关文章

新能源二手车的低保值率主要是来自其电池问题

《报告》显示,最高续航里程不少于300公里1年车龄纯电动车排名前十名中,特斯拉MODEL X和MODEL S排名前两位,保值率分别为68.09%和64.75%;蔚来ES8排名第三,保值率为47.89%。吉利帝豪三厢车以及长安逸动新能源位列最后两位,保值率分别为38.03%和36.82。

2019年09月13日

LG化学正在考虑在美国建设第二座电池工厂

就在今年3月美国佐治亚州电池工厂举行奠基仪式前,SKI宣布在欧洲匈牙利建设第二座电池工厂,投资约8.6亿美元,规划年产能为7.5GWh。匈牙利新工厂预计将于2021年完工,并将从2022年开始向欧洲汽车制造商大规模交付电池。新工厂某种程度上也是为了迎合大众集团的需求。根据SKI的产能计划,到今年年底,其电池产能将从目前的5GWh提升至20GWh,而在2020年这一数字将升至40GWh,并且在2025达成100GWh的总产能。

2019年09月11日

LG化学将向特斯拉提供21700型电池

尽管中国的电动汽车销量目前正在上升,但政府逐步取消电动汽车购车补贴的举措阻碍了增长。中国整体汽车市场正在经历历史性的滑坡,汽车行业的总销量已经下滑了一年多。不过,这些都并没有影响特斯拉加大对中国市场的投资。

2019年08月26日

统一编码:国家实行铅蓄电池全生命周期统一编码制度

8月14日,发改委发布关于《铅蓄电池回收利用管理暂行办法(征求意见稿)》公开征求意见的公告。公告显示,国家将实行铅蓄电池回收目标责任制,制定发布铅蓄电池规范回收率目标。到2025年底,规范回收率要达到 60%以上,国家根据行业发展情况适时调整回收目标。

2019年08月16日

其他电池企业导入国产设备的风险可能更大

“真正卡脖子的高端基础零部件,如激光器、超声波发生器和高可靠性的PLC。我们的工程师再多,也解决不了基础元器件的问题。”他这样感叹。

2019年08月15日

丰田将Mirai等氢燃料电池汽车视为未来的交通方式

为应对环境污染和推动汽车行业发展,中国政府开始提倡新能源汽车的发展,其中包括电动汽车和氢燃料电池车。油电混动汽车目前不被认为是新能源汽车,但中国政府或考虑将其重新归类为新能源汽车行列,给予混动汽车更多优待。

2019年08月13日

通过电池管理系统对电池组进行均衡管理

近日,交通部发布了《交通运输行业重点节能低碳技术推广目录(2019年度)》,在该目录中包括了与新能源汽车相关的项目,比如青岛交运集团的纯电动车退役动力电池建设储能电站项目、郑州市公共交通总公司的氢燃料电池公交车应用技术。

2019年08月07日

日产提出以5500美元的价格更换电池

正如日产2010年底率先于美国销售电池驱动的零排放汽车一样,该公司也必须成为解决电池老化问题的先驱。

2019年08月06日

交通运输部门负责电动车废弃蓄电池的运输环节监督管理

供电企业对所属电动车供电设施和电气线路进行检测,及时制止违规拉线充电的行为。

2019年08月03日

三元电池的装机量虽然总是领先磷酸铁锂电池

由以上图表可知,今年上半年专用车的电池装机量同比增长了171.40%,增幅甚至超越了乘用车,这也是磷酸铁锂电池今年上半年依然保持30%的增幅的主要动力之一。但可惜的是,去年上半年和今年上半年专用车动力电池装机量的占比都未达到10%,所以对于磷酸铁锂电池装机量占比的贡献十分有限。

2019年08月01日

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