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我们预计每个季度都会有数百家运营商部署5G网络

由于韩国市场一直在消耗大多数5G设备存货,智能手机的缺乏已经推迟了几个市场5G网络的推出,并将投放时间从2019年推迟到2020年。韩国5G用户数量在刚刚推出5G服务69天之后就达到了100万。这明显快于2011年该国4G用户达到100万所花费的80天时间。

2019年10月09日

三大运营商的5G体验活动都将在本月底结束

新京报讯 截至10月5日23点,中国移动5G预约用户数已经达到532万,中国联通5G预约用户数为175万,中国电信5G预约用户数为176万,合计用户近900万,逼近1000万大关。

2019年10月06日

他认为:中国旅游集团可以通过鼓浪屿号慢慢学习邮轮运营

9月29日,“鼓浪屿”号缓缓靠岸回到厦门邮轮码头。至此,我国第一艘国有豪华邮轮的首个航程(厦门-香港)正式结束。

2019年10月01日

5号线二期正在按照开通初期运营标准组织实施列车试跑

值得一提的是,5号线二期是深圳轨道交通三期工程二阶段中率先开通的线路,也是全国第一条完全遵照新规范《交通部办公厅关于印发城市轨道交通初期运营前安全评估技术规范第1部分:地铁和轻轨》开展初期运营前安全评估的线路,为后期陆续开通的线路积累了宝贵的经验。

2019年09月25日

20个县市区垃圾清运全部市场化运营并引入市场竞争机制

“我们将进一步完善垃圾处理模式,并将逐步建立农村改厕的后续管理机制,确保农村人居环境整治工作快速推进、落到实处。”邢台市城管局副局长姜志远说。

2019年09月24日

对于一些骚扰嫌疑信息,运营商应该承担主要的甄别责任,坚持智能识别和人工识别相结合,多跑路、多付出、多查证,而不能把证明责任都甩给用户

跟帖不能一停了之本是整治骚扰电话,却反遭客户投诉。此次济南几位客户反映被停机的情况,虽符合骚扰电话的特征,但也有被误伤的嫌疑。对此,运营商尽管回复得很清楚:如果高频通话确实是正常的工作电话,用户可以提供相关证明,这样他们可以将其号码恢复到“白名单”里。但笔者认为,这种做法不仅会误伤一些正常的客户,也是治标不治本。对于实施电话骚扰的人而言,一个号码被停,其可以换个号码继续拨打,不断跟运营商玩猫戏老鼠的游戏。而对于被误伤了的客户,则无形中增添了很多麻烦。

2019年09月18日

三大运营商的4G网络下行速率高的达到42.85Mbps

实测4G网速慢了吗?信通院:单次测速不能代表网络状态

2019年08月24日

新江铃控股将同时运营爱驰品牌和陆风双品牌

面对亟待解决的资质问题,爱驰汽车采用入股国企混改获取资质,但也支付了更高的价码。不同于竞争对手直接代工或收购的方式来获得资质,爱驰汽车在50%的控股权下,获得资质的同时也将承接重塑陆风品牌的重任。“爱驰汽车的混改模式不同,通过混改可以把存量资源盘活。”

2019年08月19日

成昆铁路开通运营至今的近半个世纪里

每一年,成昆铁路都要面临自然灾害的严重威胁。而这一次,灾情异常严峻。7月下旬以来,甘洛强降雨不断,7月25日至8月15日,短短21天,甘洛县新市坝镇岩润村测量站累计降雨量就到达303毫米,而甘洛县多年平均降雨量不过880毫米。暴雨导致成昆铁路甘洛段发生多次发生泥石流、山体滑坡,成昆铁路三度中断行车。这样的挑战前所未有。

2019年08月17日

我国首个智能网联高速公路将进行为期5年的测试运营

到2023年,该项目将最终建成国家级综合交通技术测试和产品认证平台,建立智能网联汽车全方位测试和技术保证体系,具备智能网联汽车高速公路场景测试、车路协同测试及示范应用、智能公路应用系统测试、智能路侧系统测试及应用、智能网联车队列行驶测试示范等,成为国际一流的面向无人车与车路协同应用的全尺度场景测试基地。你对于山东建设的首个智能网联高速公路是什么看法?欢迎在评论区留言畅谈。(文/汽车之家 宋爱菊)

2019年08月17日

对车位共享绩效与服务质量信誉考核等级被评为B级的运营企业

近年来,共享经济的大潮卷入生活的方方面面。车位共享这一出现较早,且与有车一族密切相关的共享经济形式,参与方不断增加。对共享经济始终有着高接纳度的成都,近日出台《成都市车位共享绩效与服务质量信誉考核办法(试行)》。

2019年08月14日

使得整治骚扰电话不力的运营商受到惩罚

刘权认为,在对骚扰电话问题进行治理的过程中,仅仅依靠一个政府部门是不够的,需要形成社会各方相互配合的机制,各部门在各自的职责范围内,对防治电话骚扰问题进行联合协助和整治。

2019年08月08日

因素对欧洲研发运营中心项目的原有定位造成了较大影响

一、关于公司决策设立欧洲研发运营中心及其选址的背景及原因

2019年08月01日

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